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	Kommentare zu: Umweltschutz: Tempo 30 ist Quatsch	</title>
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	<description>Technische Daten und Berichte</description>
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		<title>
		Von: Franz		</title>
		<link>https://automobil-guru.de/allgemein/umweltschutz-tempo-30-ist-quatsch/#comment-343</link>

		<dc:creator><![CDATA[Franz]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 May 2021 04:01:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Verrückt, wer hätte ahnen können, das ein Verbrenner auf 50km/h hin optimiert wurde. 

Zufälle gibt es: gerade 50. 

Fahr die gleiche Runde doch nochmal mit dem eAuto.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Verrückt, wer hätte ahnen können, das ein Verbrenner auf 50km/h hin optimiert wurde. </p>
<p>Zufälle gibt es: gerade 50. </p>
<p>Fahr die gleiche Runde doch nochmal mit dem eAuto.</p>
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		<title>
		Von: automobil-guru		</title>
		<link>https://automobil-guru.de/allgemein/umweltschutz-tempo-30-ist-quatsch/#comment-20</link>

		<dc:creator><![CDATA[automobil-guru]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Aug 2020 15:54:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://automobil-guru.de/allgemein/umweltschutz-tempo-30-ist-quatsch/#comment-19&quot;&gt;Rolf&lt;/a&gt;.

Hallo Rolf, lieben Dank für deinen konstruktiven Kommentar und die netten Worte.
In den letzten Jahren war ich regelmäßig beruflich in Düsseldorf und auch dort konnte man mehrere km eine grüne Welle nutzen, die einen flüssigen Verkehr gewährleistet hat - oder es zumindest versucht hat. Leider gab es immer wieder Verkehrsteilnehmer, die dann statt der angegebenen 50 bzw. 60 km/h im Schnitt ca. 10 km/h langsamer gefahren sind. Spätestens an der 3. oder 4. von 20 Ampeln musste man stehenbleiben. Dies geschah im Schnitt eher an 2 bis 3 Tagen pro Monat und der Verkehrsfluss lief optimal. Gleichzeitig wirkte es sich auch positiv auf den &quot;Spritverbrauch&quot; aus. Am Ende des Tages verbrauchte man im Schnitt weniger als 5 l Diesel, wenn alles funktionierte. Bei Stop &amp; Go durch &quot;Verkehrshindernisse&quot;, lag dieser schnell 20 % höher.
Wenn dir dieser Artikel oder die weiteren gefallen, darfst du die Seite natürlich gerne verlinken und weiterempfehlen ;)

Viele Grüße vom Automobil-Guru]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://automobil-guru.de/allgemein/umweltschutz-tempo-30-ist-quatsch/#comment-19">Rolf</a>.</p>
<p>Hallo Rolf, lieben Dank für deinen konstruktiven Kommentar und die netten Worte.<br />
In den letzten Jahren war ich regelmäßig beruflich in Düsseldorf und auch dort konnte man mehrere km eine grüne Welle nutzen, die einen flüssigen Verkehr gewährleistet hat &#8211; oder es zumindest versucht hat. Leider gab es immer wieder Verkehrsteilnehmer, die dann statt der angegebenen 50 bzw. 60 km/h im Schnitt ca. 10 km/h langsamer gefahren sind. Spätestens an der 3. oder 4. von 20 Ampeln musste man stehenbleiben. Dies geschah im Schnitt eher an 2 bis 3 Tagen pro Monat und der Verkehrsfluss lief optimal. Gleichzeitig wirkte es sich auch positiv auf den &#8222;Spritverbrauch&#8220; aus. Am Ende des Tages verbrauchte man im Schnitt weniger als 5 l Diesel, wenn alles funktionierte. Bei Stop &#038; Go durch &#8222;Verkehrshindernisse&#8220;, lag dieser schnell 20 % höher.<br />
Wenn dir dieser Artikel oder die weiteren gefallen, darfst du die Seite natürlich gerne verlinken und weiterempfehlen 😉</p>
<p>Viele Grüße vom Automobil-Guru</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Rolf		</title>
		<link>https://automobil-guru.de/allgemein/umweltschutz-tempo-30-ist-quatsch/#comment-19</link>

		<dc:creator><![CDATA[Rolf]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Aug 2020 18:22:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Endlich mal jemand, der das Thema physikalisch nüchtern und nicht ideologisch aufgeheizt betrachtet! Ich stimme dem gesagten vollkommen zu. 
Z.B. in Freiburg /Breisgau ist die gesamte Ortsdurchfahrt auf der B31 auf Tempo 30 gesetzt und zusätzlich als &quot;rote Welle&quot; installiert. Wenn man noch weiß, daß Benziner wie Diesel bei diesem Tempo miserable Wirkungsgrade von ca. 15% haben, sieht man, welchen Bärendienst die grünen Stadtväter der Umwelt erweisen. Weitere Beispiele gibt es leider jede Menge.
In den 1980er Jahren gab es in (Ost-)Berlin bereits eine funktionierende grüne Welle! Der Verkehr wurde am Autobahnende in Adlershof &quot;gebündelt&quot; und rollte dann bei Tempo 60 non-stop als Pulk bis in die Stadtmitte. Darüber sollte man im ebenfalls grünen Stuttgart (Neckartor sorgt für Dieselfahrverbote) mal nachdenken!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Endlich mal jemand, der das Thema physikalisch nüchtern und nicht ideologisch aufgeheizt betrachtet! Ich stimme dem gesagten vollkommen zu.<br />
Z.B. in Freiburg /Breisgau ist die gesamte Ortsdurchfahrt auf der B31 auf Tempo 30 gesetzt und zusätzlich als &#8222;rote Welle&#8220; installiert. Wenn man noch weiß, daß Benziner wie Diesel bei diesem Tempo miserable Wirkungsgrade von ca. 15% haben, sieht man, welchen Bärendienst die grünen Stadtväter der Umwelt erweisen. Weitere Beispiele gibt es leider jede Menge.<br />
In den 1980er Jahren gab es in (Ost-)Berlin bereits eine funktionierende grüne Welle! Der Verkehr wurde am Autobahnende in Adlershof &#8222;gebündelt&#8220; und rollte dann bei Tempo 60 non-stop als Pulk bis in die Stadtmitte. Darüber sollte man im ebenfalls grünen Stuttgart (Neckartor sorgt für Dieselfahrverbote) mal nachdenken!</p>
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